Abgeschickt von Stefan A. am 23 Juli, 2004 um 12:35:24
Antwort auf: UNBEDINGT SCHNELL ÄNDERN! von Markus S. am 22 Juli, 2004 um 22:41:50:
Hallo Markus,
schwer vorstellbar, aber diese Halteschelle am Getriebe war original an den Autos montiert!
Ohne die Schelle sind die Vibrationen weg, der Auspuff schlägt dann aber bei starken Bodenwellen gegen den Unterboden. Eine selbstgebaute Halterung mit Gummilager wie bei dir scheint die beste Alternative zu sein.
Schickst Du mir ein Bild? - Achtung, bei meiner email-Adresse den Punkt vor das "A" setzen.
Danke,
Stefan
: Also, das mit der Schelle am Getriebe ist unter Umständen Gift. Ich habe am Anfang diesen Jahres diverse Tests mit meiner Auspuffanlage gemacht, ich habe mir einen Lancia-4-in-2-Krümmer vom Spiderpoint geholt und ein entsprechendes Hosenrohr ohne Mittelschalldämpfer und lediglich mit Endschalldämpfer. Im Mittelteil der Rohrführung fehlte mir auch wie bei Dir eine irgendwie geartete Halterung des Rohres (meiner war ursprünglich mit einem KAT ausgerüstet, und da war die Rohrführung und die Aufhängung anders gestaltet), dh. die ganze Anlage hing nur vorne am Krümmer und am Endtopf. Das führte dazu, dass mir mehrfach das Rohr kurz nach dem Übergang in die horizontale nach dem Krümmer abriss. Dann habe ich Anfang diesen Jahres erstmal einen Test gemacht mit einem Edelstahlkompensator, den wir vorne im Getriebebereich eingeschweißt hatten, das hat etwas 120 km gehalten und war dann gerissen, weil die Vibrationen deutlich zu stark waren. Als nächstes hatte ich wie Du den Krümmer und das Hosenrohr mit dieser merkwürdigen Schelle am Getriebe befestigt mit dem Effekt, dass sich die ganze Karre furchtbar geschüttelt hat. Die finale Lösung war schliesslich eine Halterung, die ich ziemlich mittig an das Rohr im Bereich der Führung der Kardanwelle angeschweisst hatte, dh. die Anlage hing letztlich vorne am Krümmer, mittig an der Wellenführung (mit Gummi natürlich) und hinten am Endtopf, und das Ganze hält seit mittlerweile 5000 km und rappelt nicht und klingt gut, wenn Du magst, kann ich Dir mal ein Foto von der Anordnung der mittleren Halterung mailen. Aber mach auf jeden Fall schonmal diese Schelle am Getriebe weg, die macht mehr kaputt als dass sie was nützt!
: Gruß,
: Markus S.